Universal joint in automoblie

 इंजन द्वारा विकसित शक्ति क्लच ,गियर बॉक्स द्वारा पार्टनरशिप में यूनिवर्सल ज्वाइंट की सहायता से पहुंचाती है तथा वहां से डिफरेंशियल  द्वारा 90 डिग्री पर बंद कर  एक्सेल शाफ्टों तथा पहियों को प्राप्त होती है, इसके लिए पॉपुलर शाफ़्ट का संबंध यूनिवर्सल ज्वाइंट किया जाता है इसलिए एक्सेल शाफ़्ट तथा उनके बीच में लगा डिफरेंशियल कभी ऊपर तो कभी नीचे होता रहता है ।इससे गियरबॉक्स तथा डिफरेंशियल की दूरी  में भी परिवर्तन होता है इस परिवर्तन की पूर्ति के लिए पॉपुलर शाफ्ट में यूनिवर्सल ज्वाइंट बनाया जाता है ,इसके अतिरिक्त गियर बॉक्स का डिफरेंस है एक लाइन में नहीं किए जाते हैं इसलिए गियर बॉक्स का डिफरेंशियल की कोण में परिवर्तन होता है,इसलिए परिवर्तन कोण पर शक्ति स्थानांतरित करने के लिए यूनिवर्सल जॉइन का प्रयोग किया जाता है.।

के अलावा कई प्रकार की यूनिवर्सल ज्वाइन का प्रयोग किया जाता है जैसे

1.ऑल टाइप या स्थिर वेग टाइप यूनिवर्सल जॉइंट

इसमें दो युवकों के अंदर 5 स्टील की खोलना फिट रहती है इसमें एक गोली बीच में तथा चार युग के खातों में फिट रहती है।

2. रबर कपल  टाइप यूनिवर्सल ज्वाइंट

इसकी कपड़े में फ्लैश बोल दो के लिए तुरंत बने होते हैं एक क्लच गियर बॉक्स के साथ तथा दूसरी फ्लैग पॉपुलर साफ के लिए ज्वाइन पर लगी रहती है।

3. पाट टाइप यूनिवर्सल ज्वाइंट

एक ट्यूब के रूप में वाट तथा एक ब्लॉक में क्रॉस पिन का प्रयोग किया जाता है पाट ब्लॉक के लिए दो झिरीय कटी होती है जिसमें गोली तथा ब्लॉक स्पॉट कर सकते हैं।

4. क्रॉस टाइप या योक टाइप 

इन जोड़ों के आधार मनुष्य की हड्डी के जोड़ों की तरह ही हैं, ये उन्हीं के अनुरूप कार्य करते हैं इसमें निम्न भाग है 

1.योक

2.स्पाइडर 

3.नीडल 

4.सील रिंग

5.स्नेप रिंग

6.ग्रीस निपिल

 इस प्रकार की यूनिवर्सल ज्वाइंट में गियर बॉक्स के पिछले सिरे पर बाहरी निकली मेन् शाफ़्ट के खाँचो पर  ड्राइविंग फ्लैज योक चढ़ा रहता है, स्लाइडिंग योक पॉपुलर शाफ्ट के सिरों पर फिट किया रहता है ,यह दोनों योक स्पाइडर द्वारा एक दूसरे से जुड़े रहते हैं स्पाइडर जोकि क्रॉस की शक्ल का होता है उस पर चार बेयरिंग सत्तह बनी रहती है इन सतह पर वेयरिंग कैप तथा नीडल रोलर फिट किए जाते हैं इन कैंपों को स्नेप रिंग द्वारा योक में बने 

खाँचो के अंदर लॉक कर दिया जाता है इस प्रकार विभिन्न भागों को जोड़कर क्रॉस टाइप यूनिवर्सल ज्वाइंट तैयार होता है, यह जॉइंट सरलता पूर्वक 45 डिग्री तक टेड़ा होकर भी शक्ति को सही ढंग से स्थानांतरित करने में समर्थ रहता है इसके साथ ही गियर बॉक्स तथा डिफरेंशियल के बीच की दूरी में वाहन के चलते समय जो अंतर आता रहता है उसे इसलिए निप्पल जॉइंट आवश्यकता अनुसार क्या खाकर पूरा करता है इसके रखरखाव के लिए स्पाइडर पर लगी ग्रीस निपिल में समय-समय पर ग्रीस गन से ग्रीस दे देनी चाहिए।

जिन ट्रैक्टरों में लंबी पॉपुलर शाफ़्ट प्रयोग होती है उसमें पॉपुलर शाफ्ट के सेंटर में बैरिंग द्वारा सपोर्ट दी जाती है तथा अधिक यूनिवर्सल ज्वाइंट का प्रयोग होता है।

ले- रब टाइप यूनिवर्सल ज्वाइंट

इस प्रकार की यूनिवर्सल ज्वाइंट स्टील की दो मोटी शीट से बनाए जाते हैं इन बॉल के अंदर रबड़ के बुश लगाकर दोनों प्लेटो को नट बोल्ट द्वारा जोड़ा दिया जाता है दो आमने सामने के रबड़ बुश को पॉपुलर शाफ्ट की फ्लेज़ से जोड़ दिया जाता है तथा शेष दो रबड़ बुशो को गियर बॉक्स पफ्लेज़ के साथ जोड़ते हैं