Intake system components
किसी इंजन की व्यवस्था है ,जिसके माध्यम से ईंधन दहन करने के लिए ईंधन का मिश्रण सिलेंडर में जाता है,इनटेक सिस्टम कहलाता है।
यह सिलेंडर हेड से जुड़ा है ,डिजाइन इसके इंजन पर निर्भर करता है यह एलमुनियम मिश्र धातु का होता है ,इससे ताजा मिश्रण या केवल साफ हवा वाल्वो के रास्ते सिलेंडर में जाती है इंजन के मैनीफोल्ड पर केवल एयर क्लीनर लगाया जाता है, अतः इनके मैनीफोल्ड का संबंध दूसरी जगह लगे एयर क्लीनर से किया जाता है यह सभी सिलेंडरों को बराबर मात्रा में मिश्रण दे सके इसका मार्ग कम से कम तथा इस प्रकार का होता है कि मिश्रण दीवारों पर एकत्र ना हो सके उसके बाद में कोई रुकावट ना हो इन्हें फिट करने के लिए गेस्केट का प्रयोग किया जाता है।
एयर क्लीनर (air cleaner)
सक्शन स्टोर के समय जब हवा सिलेंडर में जाती है है तो अपने साथ मिले हुए मिट्टी के महीन कण तथा अन्य गंदगी भी ले जाती है इससे पिस्टन सिलेंडर वाल्व आदि चलने वाले भाग इन कणो की रगड़ से शीघ्र गिर जाते हैं ,इसलिए हवा का इंजन से सिलेंडर में जाने से पूर्व होना अति आवश्यक है। इसके लिए एयर क्लीनर का प्रयोग किया जाता है एयर क्लीनर प्रायः मैनीफोल्ड पर लगाया जाता है,हौज पाइप द्वारा इसका संबंध मैनीफोल्ड से कर दिया जाता है यह निम्न तीन प्रकार के होते हैं-
पेपर एयर क्लीनर - इतने पतले कागज की बहुत ही परतो को पाइप पर लपेट पर छेदादार डिब्बे में बंद कर दिया जाता है ,यह सूखे क्लीनर कहते हैं , सक्शन स्टोक के समय बाहरी खोल में से होकर अंदर आती है तथा वह कागजों के बीच लगभग सभी मिट्टी के कण आदि छोड़कर पाइप से होकर क्लीनर के नीचे की ओर निकल जाती है
आयल बांध एयर क्लीनर - इसमें नीचे की ओर एक गोल बर्तन का प्रयोग किया जाता हैै जिसमें हवा का निकास मार्ग बना होता है, इस बर्तन के ऊपर महीन लोहे की कतरनो वाली एलिमेंट को' जो लोहे की तार द्वारा लिपता रहता है 'रखा जाता है आनेे वाली हवा को सिस्टम के माध्य्य्म से नीचे की ओर खींचा जाता हैै जिसमें तेल का एक भंडार होता है यह हवा का प्रवाह नीचे की ओर बढ़ने से पहलेे ते पूर्व की ओर जाने से दिशा में अचानक परिवर्तन करना पड़ता है। फिल्टर आउटलेट के लिए हवा आसानी से दिशा बदल लेती हैै हालांकि हवा मेंं की रहे गई कोई भी गंदगी अपने जड़त्व के कारण मिल नहीं पाती इसलिए यह सीधेेे उस तेल में फ़सकर रह जाती है।
आयल सोक्ड एयर क्लीनर - यह लगभग पेपर एयर क्लीनर की तरह होता है ,इसमें नमदे तथा तार केे महीन झाली का प्रयोग होता है वहीं जाली को लपेटकर कर क्लीनर एलिमेंट बना लिया जाता हैै, फिर इससे तेल मेंं भीगा दिया जाता है।हवा इस क्लीनर एलिमेंट से छनकर कार्बोरेटर मैं चली जाती है, और हवा केेेे साथ आई मिट्टी तेल के गीले नमदे चिपक कर रह जाती है।
प्री एयर क्लीनर - उन इंजन में जिन्हें अधिक धूल मिट्टी वाले स्थानों पर प्रयोग किया जाता है।